Купить Сальники   NN counter top100www.NNOV.ru - Сайт для нижегородцевДеловой портал СНГ - Бизнес в России, СНГ и за рубежомУчастник проекта Мир ТаксиСчетчик PR-CY.Rank Счетчик PR-CY.Rank
  100 % Web Taxi Guild of taxis Nizhnijj Novgorod: +7(831) 413-71-92   

ТРАНСМАШПОДШИПНИК - НИЖНИЙ НОВГОРОД 8-800-775-21-20 +7(831) 462-89-32, +7(831) 462-90-09, +7(831) 466-11-25 transmash@mail.ru
Звонок по Росссии бесплатно, с любого телефона

 
8-800-775-21-20

 

Сальник - устаревшее название, сохранившееся с тех времен, когда место соединения вращающихся валов с корпусом уплотнялось пенькой, войлоком, фетром и т. п., смазанными салом. Ныне эти детали официально именуют так: "Манжеты резиновые, армированные для валов". Именно этот конкретный вид формованных резинотехнических изделий включен в обзор.
Сальники, в отличие от подшипников, являются не стандартизованными, а нормализованными изделиями, то есть унифицированными для отрасли. Они изготовляются на специализированных предприятиях -заводах резинотехнических изделий (РТИ). Заказчиком и иногда разработчиком выступает конкретный машиностроительный завод.
Проектируя новую машину, механизм, узел, конструктор подбирает по каталогу отрасли наиболее подходящий сальник. И поскольку агрегаты одного и того же назначения, рассчитанные на примерно одинаковые нагрузки, имеют одни и те же типоразмеры подшипников, то совпадают и диаметры валов, и посадочных гнезд для них, и, соответственно, сальники. На заводах РТИ применяют в основном два вида обозначений.
Манжеты резиновые, армированные для валов. Например, 1-20х37-1, где 1 - тип манжеты (количество рабочих кромок); 20 -номинальный диаметр вала; 37 -наружный диаметр манжеты; 1 -группа резины.
Манжеты резиновые для валов однокромочные из резины по ОСТ 110454-72. Например, 16х28х6, где 16 - номинальный диаметр вала; 28 - наружный диаметр; 6 - высота.
Но очень часто маркировку на сальниках определяет завод-заказчик. Обычно это номер по каталогу запасных частей в соответствии с единой семизначной системой нумерации, по которому определяется модель автомобиля (например, для ЗАЗ-1102 - 1102-3401027), где впервые был применен данный сальник, и агрегат, на котором он установлен Иногда на сальнике могут быть указаны его геометрические размеры (например, 45,1х31,5х8,5), то есть вопреки всем нормам в данном случае цифра 31,5 означает не номинальный диаметр вала, а внутренний диаметр сальника в свободном состоянии (Именно это и нужно чаще всего учитывать, если вы видите маркировку с нецелыми числами ) В некоторых случаях на сальнике вообще может стоять, скажем, пятизначный номер по какой-то внутризаводской номенклатуре И обязательно должен быть (и почти всегда есть) фирменный знак завода РТИ (основные из них приведены в ЗР, 1992, No 12).
Технические условия на "Манжеты резиновые, армированные для валов" изложены в ГОСТ 8752-79 Согласно им эти детали должны работать при температуре от -30 до +100°С, держать давление до 0,5 атм при скорости скольжения вала по рабочей кромке до 10 м/с
Изготовляют армированные манжеты всегда из бензомасло-стойкой резины на основе синтетических каучуков СКН (бутадиеннитрильный) или СКФ (фторкаучук). Резина на основе последнего качественно выше, например, может работать при температурах до +200°С. Чаще всего такие сальники имеют коричневый цвет.
В представленную здесь таблицу включены почти все сальники внутренним диаметром от 8 до 80 мм наиболее распространенных в нашей стране марок автомототехники Поскольку именно внутренний диаметр определяет возможную взаимозаменяемость, сальники расположены в порядке его возрастания. Внутренний диаметр - номинального размера, то есть обозначает диаметр вала. Свободный внутренний диаметр обычно на 1-4 мм меньше.
Теперь о том, что такое условная взаимозаменяемость. По внутреннему размеру разница допустима в пределах 1 мм. При этом, если диаметр больше, чем нужно, сальник будет держать меньшее давление в герметизируемой полости, а если меньше, возможен быстрый износ рабочей кромки и даже термическое разрушение резины (в узлах с высокой частотой вращения вала). Если наружный диаметр меньше требуемого, наиболее простое решение при замене - выточить из металла переходное кольцо с учетом натягов при посадке в гнездо и при запрессовке сальника. Обратный вариант замены гораздо сложнее, ибо приходится растачивать гнездо в детали механизма под сальник большего диаметра. Высота (толщина) сальников, вообще говоря, параметр второстепенный, ибо при необходимости ее можно корректировать установкой дистанционных шайб. Почти абсолютно взаимозаменяемыми можно считать парные сальники, установленные "пакетом" один за другим, и сальники со спиральной рабочей кромкой, предназначенные для разных направлений вращения. Ну и, разумеется, надо учитывать, что установка однокромочного сальника вместо двухкромочного повышает вероятность потери герметичности.
Также надо учитывать и качество изделий разных РТИ. Скажем, сальники Балаковского завода, идущие на ВАЗ, гораздо лучше стоящих на "Таврии" или на многих марках мотоциклов. Впрочем, ситуация в наше время может быстро меняться (например, какой-нибудь автозавод найдет поставщика на Западе).В заключение хотелось бы отметить универсальность предлагаемой таблицы. Она представит интерес не только для владельцев выпускаемых у нас автомобилей, но, может быть, в еще большей степени для владельцев иномарок, устаревших машин, для самодеятельных конструкторов разного рода механизмов и особенно для мотоциклистов, которые испытывают в наше время гораздо больший дефицит запчастей, чем автолюбители.

Однокромочный и двухкромочный (справа)сальники.


Размеры, мм
Применяемость: марка, модель машины
Место установки
Обозначение по каталогу запчастей


D
d
h


16
8
7
М."Карпаты", "Дельта"
Рычаг сцепления
Ш50-1602040


25,1
12
7
М."Урал"
Педаль и рычаг КП
6204017


26
13
8
ЗИЛ-4314
Ограничитель оборотов
130-1110994


22,15
14,1
5
"Таврия"
Рулевой вал
1102.3401027


30
15
7
М. "Урал", "Днепр"
Распредвал
72.01124; 6201124


35
15
7
М. "Карпаты", "Дельта"
Коленвал
Ш50-1009048


36
16
7
ВАЗ-2108, "Ока"
Шток выбора передач
2108-1703042


30
16
7
М. "Днепр"
Педаль переключения КП
МТ-804130


30
17
7,5
М. ИЖ-П, ИЖ-Ю
Коленвал, правый
ИЖ-49 сб. 1-30-30'


47
17
10
М. "Восход",“Минск”
Коленвал, правый
124.000.107.301


47
20
10
М. "Восход"
Коленвал, левый
7301044


34,8
18
9
Лодочный мотор "Нептун"
-
160.259200


40
18,7
8
"Ока"
Первичный вал КП
1111-1701043


35
19
7
М. "Минск"
Ступицы колес
3.112-31176


37
19,3
10
ВАЗ-2101...-2107,-2121
Рулевой вал
2101-3401026


32
20
6
М. "Восход"
Вал кикстартера
073.000.107.801


32
20
7
"Газель"
Рулевой вал
3302-3401022


34
20
8,5
М. "Днепр"
Вал кикстартера
75004122


35
20
10
"Волга", ГАЗ-3307
Рулевой вал
63А-4207115


40
20
10
М. "Урал"
Вал кикстартера
ИМЗ-8.101040-48


 
 
 
Мотоколяска
СЗД
Коленвал, правый и вентилятор
 


32
21
7
М. "Карпаты", "Дельта"
Вторичный вал КП
Ш50-1701160


34,5
22
6
КамАЗ
Угловой редуктор РУ
864113


 
 
 
ЗИЛ
Винт РУ
307600-П


 
 
 
УАЗ
Вал червяка
469-3401069


35
23
6
ЗАЗ, ЛуАЗ, "Москвич-412"
Рулевой вал, вал сошки
965-2403100


 
 
 
 
 
400-3401069


36,5
23
6,5
М. ИЖ-П, ИЖ-Ю
Ступицы колес, вал кикстартера ИЖ-П
ИЖ-56 сб. 4-27


40
24
7
“Таврия"
Первичный вал КП
245.1701120


42
24
7
АЗЛК-2141
Первичный вал КП
2141-1701033


45
24
10
ЗАЗ, ЛУАЗ
Первичный вал КП
968-1601298


46
24
11
ЗИЛ-4314
Насос гидроусилителя РУ
309777-П


 
 
 
КамАЗ
 
864121


46
24
13,5
ЗИЛ-4314
Компрессор
120-3509070


38
25
8
М. "Урал", "Днепр" ЛуАЗ
Ступицы колес Полуоси
6206162-01 969М-2303100


42
25
10
М. "Тула", "Муравей"
Ступицы колес
 


45
25
8
ВАЗ-2108
Первичный вал КП
2108-1701043


52
25
6,5
М. ИЖ-Ю
Коленвал, промежуточный
ИЖ-Ю сб. 1-14-11


52
25
10
М. ИЖ-Ю
Коленвал, левый
ИЖ-Ю сб. 1-49


52
25
20
М. ИЖ-П
Коленвал, левый
ИЖ-49 сб. 1-40-3


62
25
8
М. ЯВА-638
Коленвал, левый
273521000917


38
26
7
ЗАЗ-968
Полуось
966-2403100


47
26
10
М. "восход"
Ступицы колес
 


40,25
27
7
М. "Восход"
Вторичный вал КП
124.000.192.601


42
28
7
ВАЗ-2108, "Ока"
Коленвал, передний; распредвал
2108-1005034


47
28
8
ВАЗ-2101...-2107;-2121
Первичный вал КП
2101-1701043


43
28,6
10
ВАЗ-2101...-2107;-2121
Вал сошки
2101-3401023


45
30
8
ВАЗ-2101„.-2107;2121
Полуось заднего моста
2101-2401034


45
30
7
"Таврия"
Коленвал, передний
245.1005034


47
30
10
ЗАЗ (агрегат 30 л. с.)
Картер сцепления
965-1601298


50
30
9
Москвич-412", ИЖ
Первичный вал КП
412-1701033


52
30
8
ЯВА-638
Коленвал, правый
274521008517


52
30
10
ЯВА 638
Вторичный вал КП
273521008617


451
32
8
М Урал" "Днепр
Первичный вал КП
7204151 6204152


505
32
12
УАЗ
Кулак шарнира переднего моста
692401034


44
33
10
Волга, УАЗ
Вал сошки
20 3401023 Б


4925
334
9
"Москвич 412 ИЖ
Удлинитель КП внутренний
402170121004


4925
334
95
Москвич 412" ИЖ
Удлинитель КП наружный
400
2402052 05


48
34
10
ГАЗ
3307
Вал
сошки
533401023


494
34
8
М "Урал"
"Днепр"
Вилка
кардана
7205033


 
 
 
Мотоколяска
СЗД
Поводок
кардана и задняя ступица
6205033


48
35
7
"Волга
"Газель
Первичный
вал 5 ступенчатой КП
31029
1701043


52
35
9
М ИЖ
СЗД
Вторичный
вал КП
ИЖ 49
Сб 1 47 1


57
35
9
ВАЗ
2108 Ока"
Полуоси
приводов правый
2108
2301034


 
 
 
 
левый
21 2301035


68
358
12
ВАЗ
2101 2107 2121
Фланец
хвостовика ГП
2101
240205201


68
358
12
Нива
(xxx)
Фланцы
переднего редуктора и КП
2121
2302052


48
367
8
М "Урал
Днепр
Вторичный
вал КП
6204157


 
 
 
 
 
КМЗ
8157 15204156


52
38
7
Таврия
"Ока"
Ступицы
задние
11023104035


 
 
 
 
 
1111
3104035


56
38
10
Волга"
"Газель"
Удлинитель
КП
24 1701210


56
40
7
ВАЗ
2101 2107 2121
Коленвал
передний (2105 - распредвал)
2101
1005034


55
40
7
"Таврия"
Распредвал
2451006085


5715
40
10
ВАЗ
2101 2107
Ступицы
передние
2101
3103038


58
40
9
ЗАЗ
968
Ступицы
передние
9663103035


60
40
10
Таврия
Полуоси
приводов
2452303080


56
41
9
АЗЛК
2141
Фланцы
приводов
2141
2303034


557
412
9
Москвич 412" ИЖ
Полуось заднего моста
400240103405


 
 
 
Мотоколяска
СЗД
Ступица
передняя
 


557
42
10
Москвич
408" 2138
Коленвал
передний
407
1005034


58
42
10
ЗИЛ
4314
Вал
сошки
309754
П


62
42
10
"Москвич
412" ИЖ
Коленвал
передний
412100503402


62
42
10
ЛуАЗ
ЗАЗ СЗД
Ступицы
задние (ЛуАЗ - все)
9653104034


62
42
10
ЗИЛ
4314
Первичный
вал КП
309827
П


68
42
10
УАЗ
Фланцы
хвостовиков ГП и РК
20 1701210


75
42
10
Волга
Газель
Фланец
хвостовика ГП
12 2402052
Б1


65
43
3
Москвич
412 ИЖ
Ступицы
передние
4023103035


70
50
10
М "Урал
Коленвал
7201025


76
50
95
ГАЗ
3307
Вторичный
вал КП
51 1701211


80
50
10
Газель
Ступицы
передние
3302
3103038


72
52
10
Волга
Полуоси
и ступицы
12 2401060
Б


82
54
10
ГАЗ
3307
Фланец
хвостовика ГП
51 2402067


70
55
8
Волга
Газель
(16 клапанный двиг)
Коленвал
передний
4061005034


80
55
10
Волга
УАЗ ГАЗ
Коленвал
передний
53 1005034


76
553
8
КамАЗ
Вал
сошки
864190


7315
56
10
Нива
Ступицы
передние
2121
3103038


82
56
10
ЗАЗ
(30 л с)
Коленвал
передний и задний
965
1005033


80
60
10
КамАЗ
-
864158


85
60
10
УАЗ
Ступицы
колес
3741
3103038


85
60
12
М "Днепр
Коленвал
МТ 801190


90
64
10
ГАЗ 3307
Ступица передняя
53А 3103046


 
 
 
"Газель
Ступица задняя
 


90
65
10
ЗАЗ 968 ЛуАЗ
Коленвал задний
9681005159


 
 
 
 
Коленвал
передний
968
1005033


90
65
10
УАЗ 469 3151
Ступицы колес
3151 3103038


90
70
10
ВАЗ 2101 2107 2121 Ока
Коленвал задний
2101 1005160


90
70
10
Таврия
Коленвал задний
2451005160


92
70
16
КамАЗ
Фланцы валов КП
864176


 
 
 
 
РК и ГП
864180


100
76
11
Москвич 408 2138
Коленвал задний
4081005160


100
80
10
ВАЗ 2108 и 16 клапанный дв. Волга "Газель"
Коленвал задний
21081005160


105
82
10
"Москвич 412" ИЖ
Коленвал задний
412100516002


наверх

 

  Каталоги Отечественные подшипники Подшипники SKF Поиск товара Новости 25.05.2012 Филиал завода авиаподшипников заканчивает подготовку к сертификации по AS 9100 Основной целью сертификации Волжского филиала завода авиаподшипников является выработка требований к жизненным циклам изделий и процессам. 29.01.2010 Завод авиационных подшипников был сертифицирован по системе менеджмента качества EN9104. Сертификацию проводило бюро «VERITAS Certification».... далее >> 15.05.2012 Подшипники Kaydon в Мексике производят уже 25 лет Подшипники торговой марки Kaydon отметили 25-летний юбилей производства в Мексике. В компании Kaydon Bearings подчеркнули, что их коллеги в Мексике сделали очень много для поддержания системы качества ISO:9001-2008, согласно которой аттестован дивизион. На заводах Мексики производят... далее >> 01.05.2012 Подшипники и узлы INA серии X-life Группа Schaeffler выпустила в июне 2012 г. в серии X-life узлы ТМ INA с радиальными шариковыми подшипниками. Подшипниковые узлы изданы в 2 сотнях серий для подшипников, диаметр которых составляет 10–120 миллиметров. В серии X-life у узлов INA больше срок эксплуатации, они надежнее, уровень... далее >> 22.04.2012 Подшипники NSK стали проще в обслуживании Компания NSK Ltd (Япония) создала подшипник, имеющий антипроскальзывающую конструкцию, он характеризуется высокой надежностью. Подшипник предназначен для грузовых автомобилей, работающих в горнодобывающей сфере. Он призван снизить степень износа оси, которая связана с проскальзыванием... далее >> 15.04.2012 Открылся новый сайт подшипников Koyo Корпорация JTEKT (собственник ТМ Koyo) запустила новый сайт, на котором размещены сведения о продукции, выпускаемой компанией для стран Европы. На нем представлены контакты сервисных центров и дистрибьюторов. На сайте koyo точка eu вы найдете сведения о подшипниках EXEV для нужд... далее >> Смотреть все... Подписаться на новости: или Статьи Общие сведения Отечественные подшипники и заводы ГПЗ подшипник Подшипники SKF. Каталог подшипников SKF. Подшипники FAG Подшипники INA. Каталог INA. Подшипники NSK Подшипники Koyo Подшипники Timken Подшипники SNR Подшипники NTN Статьи Частые вопросы по подшипникам Постоянно покупаем подшипники Хотите купить подшипники в НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ и Санкт-петербурге? Это к нам! Вам нужны подшипники и Вы думаете, где их купить? Сделайте правильный выбор и обратитесь в компанию «ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД». «ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД» предлагает отечественные (ЕПК, ГПЗ, СПЗ, ВПЗ и др.) и импортные подшипники высокой надежности (SKF, FAG, NSK, INA, KOYO, TIMKEN, SNR, NTN, ASAHI и др.). В каталог нашей компании включены шариковые и роликовые подшипники различных диаметров, а также шарнирные подшипники, применяемые в разных сферах и отраслях. Компания «ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД» прочно закрепилась на внутреннем рынке страны и имеет заслуженный авторитет и деловые связи практически со всеми заводами-изготовителями подшипников России, Беларуси, Украины. Компания «ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД» работает по принципу «товар со склада», обеспечивая тем самым оперативность и надежность поставок. На складе постоянно имеется более трех тысяч типоразмеров шариковых и роликовых подшипников, а также свободные детали подшипников - шарики и ролики. Вся продукция имеет высокое качество и заводские сертификаты. При отсутствии необходимого товара на складе, мы готовы выполнить Вашу заявку под заказ. Сроки поставки под заказ Вас приятно порадуют – в 90 процентах случаев срок не превышает трех рабочих дней. Мы осуществляем розничную и оптовую продажу подшипников, а также доставку по С.Петербургу. Мы также осуществляем доставку в НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ и регионы России. Обращаем внимание, что стоимость доставки не входит в стоимость товара и оговаривается отдельно при заказе. Сроки и стоимость доставки зависят от объема заказа и срочности его получения. Компания «ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД» заинтересована в расширении сотрудничества с торговыми домами, снабженческими и сбытовыми организациями, предприятиями мелкого и среднего бизнеса, предпринимателями. При рассмотрении Ваших заявок мы готовы предоставить нашу продукцию по наиболее приемлемым для Вас условиям. Условия о сотрудничестве и поставках мы оговариваем с каждым клиентом индивидуально и будем рады предложить Вам гибкую систему скидок, а также наиболее удобную для Вас систему оплаты. С уважением, ПОДШИПНИК НИЖНИЙ НОВГОРОД. Отечественные подшипники [5473] шариковые радиальные | шариковые радиальные сферические | роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами | роликовые радиальные со сферическими роликами | роликовые радиальные с игольчатыми роликами | роликовые радиальные с длинными цилиндрическими роликами | роликовые радиальные с витыми роликами | шариковые радиально-упорные | роликовые конические | шариковые упорные, упорно-радиальные | роликовые упорные, упорно-радиальные | шарнирные | шарики | ролики Подшипники SKF [6608] шариковые радиальные | шариковые радиальные со стопоной канавкой | шариковые радиальные с пазом для ввода шариков | шариковые радиальные из нержавеющей стали | шариковые радиально-упорные | шариковые радиальные сферические | роликовые радиальные | радиально-упорные роликовые конические | радиальные роликовые сферические | радиальные роликовые с тороидальными роликами | упорные шариковые | упорные роликовые | принадлежности Главная страницаОбратная связьБлог / Новости